Una sola maxiazienda regionale del trasporto pubblico: verso l’aggregazione tra Seta, Start e Tper

Una sola maxiazienda regionale del trasporto pubblico locale, l’Emilia Romagna va verso una sola holding che metterà insieme le società territoriali Seta, Start e Tper in vista delle gare europee di affidamento del servizio nel 2026. L’iter è avviato con l’approvazione il 12 febbraio scorso di un’apposita delibera da parte della giunta regionale. Nel provvedimento viene dato mandato all’assessore regionale alla mobilità e trasporti Andrea Corsini a sottoscrivere il protocollo d’intesa per la costituzione del nuovo gruppo industriale del Tpl, di durata biennale.

Solo la società Tep Parma resterebbe esclusa dall’aggregazione, che su scala regionale avrebbe un fatturato da mezzo miliardo, subito dopo i big Atm (Milano) e Atac (Roma). Al Resto del Carlino l’assessore Corsini ha spiegato: “Sono anni che ne parliamo in ogni occasione. E lo abbiamo già messo nero su bianco nel patto per trasporto pubblico 2018-20. Il modello è, come Fer, una grande società pubblica, con importanti capacità industriali ed organizzative, con volumi economici diversi dagli attuali, e che possa preservare la sostenibilità del sistema locale. Il sottofinanziamento del Tpl, l’aumento dei costi energetici, il mancato riconoscimento dell’inflazione da parte del governo rischiano di portare al collasso”. Con la nuova società unica si potranno attuare una serie di razionalizzazioni, con la possibilità di accedere alle obbligazioni e al credito bancario per poter finanziare gli importanti investimenti necessari. La delibera dovrà passare in tutti i Comuni e le Province soci di Seta (Reggio, Modena e Piacenza), Tper (Bologna e Ferrara) e Start (Rimini, Forlì, Cesena, Ravenna). Due gli step principali dell’iter amministrativo-burocratico, la scissione mediante scorporo delle Sot (società operative territoriali) nel corso della prima fase e la conseguente fusione delle società Seta e Start in Tper nell’ambito della seconda fase.